Meibes Zpravodaj 03/2010

Prodejní akce

• Akce SEPP-Eis mrazuvzdorný venkovní ventil. Akce sice byla již ukončena 31. května, ale akční cena 1450,- Kč/ks zůstává i nadále v platnosti.

KAIFLEX SOLAR EPDM

Flexibilní řešení pro izolaci solárně-technických systémů

Odborný příspěvek
„Porovnání různých izolačních materiálů pro solární vedení a kolektorové okruhy“
Více zde

 

Novinka - dopojení solárních čerpadlových skupin do systému

FixLock – šroubení s přechodem na vnější samotěsnící závit.
Použití: pro napojení čerpadlových skupin „S“ na nerezové propojovací hadice.

Provedení	Vnější závit	Obj. číslo	Cena bez DPH/ks
DN 16	3/4“	43.66124 FLP	163,-
DN 20	1“	43.66125 FLP	201,-

 

Aktuality

1) Volkswagen Firemní Maraton – štafety PIM 2010

Firma Meibes se zúčastnila 2. ročníku Volkswagen Firemního Maratonu, který se běžel 10. května ulicemi hl. města Prahy. Naše mezinárodní štafeta ve složení Zdeněk Kratochvíl, Przemyslaw Klabinski, Tomáš Cikrt a Jan Batík si v konkurenci 283 štafet nevedla vůbec špatně. Jejich 70. místo v celkovém pořadí při prvním startu na této soutěži zaslouží uznání.

Pár momentek ze samotného závodu:

 

2) Veteránské rojení v Sosnové

V neděli 9. května se v Sosnové u České Lípy uskutečnily okruhové závody historických automobilů. Závodu se zúčastnily i dva vozy podporované firmou MEIBES. Fiat 128 Rally řízený Pavlem Nonnerem a Fiat 128 Sport řízený Janem Valešem. Přinášíme krátký autentický popis závodu od Pavla Nonnera.

Tak, Sosnová je za námi. Byla to perfektní akce, na které jsme se pořádně vyřádili. Dopoledne dvě seznamovací rozjížďky, odpoledne kvalifikace a závod. Jen náš kamarád a člen našeho klubu Honza Šipka měl smůlu, když se jeho unikátní Fiat 124 Abarth Rally změnil hned během první rozjížďky v tříválec. Na vině bylo těsnění pod hlavou této čistokrevné závodní osmnástistovky. Co se týče výsledků, tak se přiznám, že vlastně nevím. Do hlavního závodu na deset kol jsme byli zařazeni do skupiny šesti vozů a závod této skupiny skončil v pořadí: Austin Mini 1380; BMW 2002; Ford Escort RS 1600; pak naše vozy Fiat 128 Rally a Fiat 128 Sport a jako poslední v této skupině skončil anglický sportovní vůz Triuph Spitfire. Snad jsem mohl soupeřit ještě s tím Fordem, ale start závodu typu Le Mans, přiběhnout, připásat, nastartovat... dopadl tak, že když jsem se ještě poutal, někteří měli půl kola za sebou. Trénink disciplíny „připoutat se“ jsme nějak zanedbali. Odstartovali jsme tedy společně s Honzou Valešem poslední a svedli opatrný souboj v první zatáčce, při kterém jsem se dostal před Honzu. Pak jsem podcenil studené gumy a na konci prvního kola vykroužil hodiny. A tak šel Honza přede mne. Nastala stíhací jízda, při které jsme oba dohnali ostrovního krasavce Triumph Spitfire a ohleduplným ale nekompromisním soubojem ho překonali. Pak nastal další vzájemný duel, který trval tři kola a při kterém jsem se propracoval před Honzovo kupátko podruhé. Na rovince pod tribunami jsem se dostal vedle kupátka a na vnitřek první zatáčky, do které mne již Honza pustil. Vzájemné fiatí skřípaní plechů jsme samozřejmě nechtěli připustit. Potvrdil jsem si, že komentátoři okruhových závodů nemluví do větru, když tvrdí, že něco jiného je soupeře dojet a něco jiného předjet. Takovýchto skupin po šesti nebo pěti vozech jelo asi pět a rozřazení vozů bylo čistě na úsudku pořadatelů, v jejichž silách nebylo zohledňovat výkon, objem, stupeň úprav atp. Ono totiž pomalu co auto, to kategorie. Před hlavním závodem se jely kvalifikační jízdy na pět kol a každému se počítal čas nejlepšího kola. Tak si člověk o svých schopnostech mohl udělat určitý obrázek, ale sobě rovné soupeře si musel v seznamech několika skupin vyhledávat sám. Já jsem se třeba radoval, že jsem porazil dvě Porsche 911, ale pak jsem byl zklamán, že mne porazila nějaká Škoda 120 S Rallye. Celkově vzato to byla vydařená neděle a už dlouho jsem neměl po zničení všech čtyř gum tak dobrý pocit. Velký dík patří také kamarádovi a členu Fiat Car Classic klubu Pavlu Lindovi, který zajistil převoz 128 Rally a servis obou dvou stoosmadvacítek během této, pro vozy náročné, neděle.

 

Víte že?

Přichází doba dovolených a chatařů. Firma Meibes uvádí na trh výrobek tzv. Bezpečná ohniště. Více informací najdete v letáku zde.

« zpět